Токопровод: что это, какие бывают виды и где применяются

Слово «токопровод» встречается в проектной документации, в ПУЭ и в коммерческих предложениях, но означает при этом довольно разные вещи. Разберём, что за ним стоит, какие виды существуют и как выбрать нужный под конкретную задачу.

Что такое токопровод

Токопровод — это конструкция для передачи электроэнергии, в которой проводники жёстко зафиксированы и защищены: либо корпусом, либо изоляторами на несущей конструкции. Ключевое отличие от кабельной линии в том, что токопровод собирается из унифицированных секций и рассчитан либо на очень большие токи, либо на подвод питания к оборудованию, которое движется.

Формально определение даёт ПУЭ: токопровод — это устройство, предназначенное для передачи и распределения электроэнергии, состоящее из неизолированных или изолированных проводников, изоляторов, защитных оболочек и поддерживающих конструкций. На практике под токопроводом понимают всё, что не является ни кабелем, ни воздушной линией на опорах.

Токопровод и шинопровод: в чём разница

Это самый частый вопрос по теме, и путаница здесь закономерна. Шинопровод — частный случай токопровода, где проводниками служат жёсткие шины, собранные в общий короб. Токопровод — более широкое понятие, включающее и шинопроводы, и кабельные системы на тележках, и гибкие подвесные решения.

В обиходе термины стали взаимозаменяемыми: троллейный шинопровод и троллейный токопровод — это одно и то же изделие. Подробный разбор с примерами — в отдельном материале о разнице между токопроводом и шинопроводом.

Виды токопроводов

По конструкции проводника

Жёсткий токопровод — проводники в виде шин или профилей, закреплённые в коробе или на изоляторах. Держит форму, рассчитан на большие токи, служит десятилетиями. Основное решение для промышленности.

Гибкий токопровод — кабель или шлейф, свободно провисающий между точками крепления. Применяется там, где трасса имеет сложную геометрию или где подвижное оборудование перемещается на небольшие расстояния.

По исполнению

Открытые токопроводы — токоведущие части не закрыты корпусом, доступ к ним ограничивается только расстоянием и ограждениями. Дёшево, но требует соблюдения защитных промежутков и регулярного контроля состояния контакта.

Закрытые токопроводы — проводники убраны в изолирующий короб. Безопаснее, защищены от пыли, влаги и посторонних предметов. Именно такое исполнение применяется в троллейных шинопроводах для кранов.

По расположению и защите

Воздушный токопровод прокладывается вне здания на опорах или эстакадах — между цехами, от подстанции к производству.

Экранированный токопровод имеет металлическую оболочку вокруг каждой фазы. Применяется на генераторном напряжении электростанций, где нужно исключить влияние магнитных полей и межфазные замыкания.

Для подвижного оборудования

Отдельная группа — токопроводы, питающие механизмы, которые постоянно перемещаются: краны, тали, конвейерные тележки. Здесь применяются два решения.

Троллейный токопровод — секционная закрытая линия, вдоль которой скользит токосъёмник, закреплённый на кране. Компактен, рассчитан на скорости до 160 м/мин, изнашивается только по щёткам.

Кабельный токопровод на тележках — кабель, подвешенный на каретках, которые собираются в пакет при движении. Подходит для больших токов и неровных путей, но занимает место и ограничен по скорости. Сравнение обоих решений — в материале о том, что выбрать: троллейный шинопровод или кабельный токопровод.

Из чего состоит токопровод

Независимо от вида, конструкция включает несколько обязательных элементов:

• Проводники — медные или алюминиевые шины, полосы либо жилы кабеля. Медь дороже, но имеет вдвое меньшее удельное сопротивление и лучше работает на контакте скольжения.
• Изоляция — корпус из полимера, литая изоляция или воздушный промежуток с изоляторами.
• Несущая конструкция — кронштейны, подвесы, опоры, задающие геометрию трассы.
• Узлы подвода питания — торцевые или линейные питающие устройства.
• Токосъём — для подвижных систем: щётки, каретки, тяговые рамки.

Как выбрать токопровод

Выбор определяется четырьмя параметрами: величиной тока, характером нагрузки (стационарная или подвижная), условиями среды и требованиями к безопасности. Для стационарного распределения энергии внутри цеха берут магистральные шинопроводы, для передачи между объектами — воздушные токопроводы, для генераторного напряжения — экранированные.

Если питание нужно подвести к движущемуся оборудованию — крану, кран-балке, тали, конвейеру, — задача решается троллейным токопроводом закрытого типа. Отдельно стоит учитывать правила прокладки: совмещение с трубопроводами, расстояния до конструкций и требования пожарной безопасности регламентированы ПУЭ.

Токопроводы для кранового оборудования

ООО «ТАРГЕТ» — эксклюзивный производитель троллейных шинопроводов VEKTOR в России. Выпускаем закрытые токопроводы на номиналы 25–140 А для мостовых и козловых кранов, кран-балок, электроталей и конвейеров. Секции по 4 метра, четыре или пять медных проводников, рабочий диапазон от −40 до +55 °C.

Подбираем комплектацию под объект бесплатно, комплектуем за 3 рабочих дня и монтируем по всей России. Смотрите каталог троллейного шинопровода и раздел токосъёмников, либо звоните: 8 (800) 2222-105.